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在高鐵工作十多年，給些這方面的建議。

高鐵高校本科應屆結業生進高鐵局還是比較容易的。一是高鐵專業是行業性專業，就業范圍很窄，不僅進高鐵輕軌外，別的行業很難進，反過來說別的專業要進高鐵也很難，因而高鐵企業基本只在高鐵高校急聘，高鐵大專中學每年就業率都很高。二是近些年來高鐵發展速率很快，多條新線建成投用包分配的鐵路專科學校，大量新站開始營運，各個工種都須要補充新人。三是高鐵企業對本科生需求量較大，高鐵一線主要是技術工作，科研單位極少，因而每年招收的人員中，本科生占大部份，大專生較少，研究生更少。

在高鐵高校就讀是步入高鐵工作的重要途徑，而之后的工作和人生該如何發展，須要提早打算，預則立不預則廢包分配的鐵路專科學校，進行職業規劃是很有必要的。

1.要了解高鐵系統。準備步入高鐵常年工作，須要對這個行業有充分的認識。高鐵是個非常龐大復雜的系統。高鐵上傳統的五大系統，車、機、工、電、輛，也就是車務、機務、工務、電務、車輛等五大段。除此之外，還有修理段、檢修段、動車段、通信段等重要單位。一個高鐵局也有自己的生產輔助部門，例如房建生活段、建設指揮部、工程部門、物流等。

2.要了解所學專業與高鐵工作的關系。在中學學習的專業，基本就決定結業步入高鐵局后從事那個系統的工作。大部份高鐵高校都根據高鐵企業所需工種設置學科，例如交通運輸、電子信息、電氣工程、牽引動力、機電工程、土木工程等，各個專業基本都對應高鐵特定的系統工種，也就決定了之后的生活狀態。在對高鐵系統充分認識的基礎上，再了解專業與工種的對應關系，才能在選擇專業和應聘工作階段不盲目、不隨便。

3.要想清楚自己想要哪些。凡事有得必有舍，工作也是這樣，沒有完全的稱心如意。大的方面來說，選擇步入高鐵，就是選擇了安穩，大富大貴就毋須多想了。而選擇到不同的系統工作，之后的生活形式也大不相同，接觸的人和事、工作的環境和硬度、休息的方法等等，其實還有薪水。所以要想清楚自己適宜哪些樣的工作，想要哪些樣的生活，因而進行職業的選擇。

4.要提高自己各方面的能力。應屆結業生步入高鐵后通常從事技術工作，而且人生如戲，工作也千變萬化，只要自己本領過硬，總能在所在領域取得進步。如果一心干技術，就勤奮學習，中級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師，也可以考到局機關，例如調度所。如果有管理能力，區隊長、區長等一步步來，也有機會競聘管理黨員。如果有才藝，就積極出席單位組織的各類活動，也能一展主任。不要被一些關系論左右，任何行業任何地方都存在這些現象，但只責怪沒關系而不反省沒能力沒付出，是很難進步的，默默努力就好。