更新時(shí)間:2022-03-29 04:44:37作者:admin2
根據(jù)目前來(lái)說(shuō)只要控制住源頭,時(shí)刻以預(yù)防為主,科學(xué)防疫,人人積極配合政府政策,勤洗手、多通風(fēng)、少聚集、戴口罩、打疫苗,做到以上幾點(diǎn),正常開學(xué)應(yīng)該沒問題,僅代表個(gè)人看法,歡迎大家一起討論。
市區(qū)生活20多年,濱海生活了6.7年了,理性的對(duì)比一下
物價(jià):
市區(qū)大部分老小區(qū)〔超過10年以上的〕大部分周邊物價(jià)普遍比濱海低很多(塘沽和開發(fā)區(qū))就拿豬肉來(lái)說(shuō),現(xiàn)在市區(qū)肉價(jià)在13到16元左右,開發(fā)區(qū)及塘沽普遍在16元到22元不等(近期)
生活條件,環(huán)境
市區(qū)基本沒有大面積生產(chǎn)型企業(yè)及工廠,近幾年節(jié)能減排做的也比較到位,環(huán)境較好,而濱海開發(fā)區(qū)企業(yè)及廠房集中,天津超過70%生產(chǎn)型企業(yè)都在開發(fā)區(qū),塘沽好一點(diǎn),但是畢竟開發(fā)區(qū)和塘沽挨著,很難不被波及,而且市區(qū)小區(qū)已經(jīng)形成規(guī)模型社區(qū),塘沽也是,周邊配套都比較齊全,而開發(fā)區(qū)及生態(tài)城大都還沒有形成規(guī)模,稍微差一點(diǎn)
交通:
市區(qū)交通肯定要比濱海便利很多,地鐵公交基本全覆蓋了,反觀濱海老塘沽還好,開發(fā)區(qū)東西區(qū)及通及其不便利,等一個(gè)公交車半個(gè)小時(shí)是常事,下面說(shuō)說(shuō)堵車問題,有人認(rèn)為市區(qū)堵車嚴(yán)重,濱海交通稍微好些,我還真不這么認(rèn)為,市區(qū)每天通勤時(shí)間大都在7.30分到9點(diǎn)間,我之前的公司離我家7.5公里左右,我基本上8點(diǎn)10分出門,8.45左右到公司,現(xiàn)在濱海這邊通勤時(shí)間為7點(diǎn)到9點(diǎn),我平時(shí)住老塘沽杭州道,早晨7.40出發(fā)到開發(fā)區(qū)公司8.25左右,距離7.1公里,所以我認(rèn)為濱海的堵車問題并不比市區(qū)差,甚至更嚴(yán)重,不信可以去對(duì)比下晚6點(diǎn)塘沽的杭州道河北路,開發(fā)區(qū)洞庭路南海路,和市區(qū)的南京路,衛(wèi)津路五大道,你就知道濱海比市區(qū)更擁堵了,因?yàn)椴幌扌校獾剀囕v特別多
醫(yī)療,教育:
這個(gè)不用多對(duì)比了,還是市區(qū)勝出,塘沽加一起也沒幾個(gè)3甲醫(yī)院,教育的話好一點(diǎn)的高校塘沽一個(gè)沒有,這點(diǎn)就不贅述了
補(bǔ)充:
2015年大爆炸之前,濱海的總體經(jīng)濟(jì)水平比市里高,人們的生活水平綜合上比市里好,夜生活豐富,大于市區(qū),但是爆炸以后許多企業(yè)撤廠,經(jīng)濟(jì)水平直線下降,三星已經(jīng)撤廠了,富士康聽說(shuō)馬上也要移廠去越南,開發(fā)區(qū)只能靠一個(gè)天津港頂著了,當(dāng)然好多大型企業(yè)也還在,比如維斯塔斯,風(fēng)電科技,一汽豐田等,但是也大不如前了,所以如果要想生活就在市區(qū)吧,要想奮斗或者創(chuàng)業(yè)就去濱海開發(fā)區(qū)吧。